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　　申博太阳城平台太阳成集团·tyc122cc(中国)有限公司★ღ，太阳成集团tyc122ccvip★ღ，10月30日★ღ，大众汽车集团发布2025年第三季度财报★ღ。数据显示★ღ，今年三季度美味关系儿媳妇苏暖★ღ，大众汽车集团汽车交付量为219.9万辆★ღ，同比增长1.0%★ღ；营收803.05亿欧元★ღ，同比增长2.3%★ღ；净亏损10.72亿欧元太阳集团app旧版下载安卓版★ღ，同比下降约168.8%★ღ；营业亏损12.99亿欧元★ღ，上年同期营业利润为28.33亿欧元★ღ，同比由盈转亏★ღ。

　　这是近五年来大众汽车集团首次季度亏损★ღ。2024年★ღ，大众汽车集团的净利润为1029.2亿元（约合124亿欧元）美味关系儿媳妇苏暖★ღ，赚钱能力仅次于丰田汽车★ღ，居全球车企第二位★ღ。大众汽车集团将今年三季度盈利能力下滑的原因归于美国汽车关税★ღ、保时捷产品组合重组★ღ、电动化转型等因素★ღ。

　　根据大众汽车集团方面披露的数据★ღ，今年前9个月★ღ，其电动车销量达到71.7万辆★ღ，同比增加40%★ღ。但电动车销量大增并未提振大众汽车集团的业绩★ღ。数据显示★ღ，今年前三季度★ღ，大众汽车集团的净利润与上年同期相比下降了61.5%至34亿欧元美味关系儿媳妇苏暖★ღ。

　　大众汽车首席财务官阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）表示★ღ，与上年同期相比★ღ，该公司业绩明显走弱主要是受低利润率的电动车产量增加★ღ，以及合计75亿欧元的额外负担影响太阳集团app旧版下载安卓版★ღ，其中包括美国进口关税★ღ、旗下品牌保时捷的产品组合重组和相关商誉及企业价值减记等太阳集团app旧版下载安卓版★ღ。

　　综合考虑所有因素★ღ，前9个月大众汽车集团的营业利润率为2.3%★ღ，如果剔除重组和关税等特殊因素影响★ღ，其营业利润率为5.4%★ღ。

　　大众汽车集团方面预计★ღ，其全年的净现金流将接近于零或实现盈亏平衡★ღ，投资率预计在12%至13%★ღ。大众汽车集团方面表示★ღ，其正大力投资未来的产品组合★ღ，资金净流动性预计将保持在300亿欧元左右太阳集团app旧版下载安卓版★ღ，与目前的310亿欧元水平相当太阳集团app旧版下载安卓版★ღ。

　　尽管正面临电动化转型的挑战美味关系儿媳妇苏暖★ღ，但大众汽车集团仍在坚定地推进其电动化车型的上市节奏美味关系儿媳妇苏暖★ღ。以中国市场为例★ღ，明年大众汽车将推出超过20款全新的新能源车型★ღ，试图大幅提升其在中国新能源汽车市场的市场份额★ღ，成为有力的竞争者★ღ。

　　当前★ღ，大众汽车在中国市场的业绩来源还主要依赖于燃油车★ღ。根据大众汽车集团（中国）方面披露的数据太阳集团app旧版下载安卓版★ღ，今年前9个月★ღ，大众汽车在华销量为197万辆★ღ，其中95%为燃油车★ღ，5%为车★ღ。在中国的燃油车市场★ღ，大众汽车的市场份额为22%★ღ，这保证了大众汽车在中国市场健康的盈利能力★ღ，也为其加速推进电动化战略提供了保障★ღ。

　　不过★ღ，车型的加速推出也会对大众汽车的在华盈利水平产生影响★ღ。对此★ღ，大众汽车方面已经做好了准备★ღ。“我们拥有稳健的财务基础★ღ，正面向未来积极转型★ღ。扎实的业绩正为我们迈向新能源汽车时代提供强大动力★ღ。”大众汽车集团（中国）首席财务官贺百川（Patrick Heinecke）10月30日在接受《每日经济新闻》记者采访时表示★ღ。

　　大众汽车集团（中国）的策略是美味关系儿媳妇苏暖★ღ，“在燃油车市场重视盈利能力美味关系儿媳妇苏暖★ღ，在新能源汽车市场提升规模”★ღ。该公司预计太阳集团app旧版下载安卓版★ღ，其财务数据会在2027年回升★ღ，他们会密切关注新能源车与燃油车的利润率在何时能达到相当水平★ღ。

　　为此★ღ，大众汽车集团（中国）当前在重点推进三方面工作★ღ：一是优化成本★ღ，与其之前的全球平台相比★ღ，大众汽车现在的成本降低了40%太阳集团app旧版下载安卓版★ღ，并设定了额外降本10%★ღ，实现50%降本的远景目标★ღ；二是借助其在中国本土开发的CMP平台和CEA电子电气架构★ღ，降低新车型的开发周期★ღ，未来大众的新能源新车型开发周期将缩短至大约24个月到30个月★ღ；三是提升在电动智驾领域的核心技术竞争优势★ღ。

　　大众汽车集团（中国）预计美味关系儿媳妇苏暖★ღ，明年中国汽车市场竞争依然激烈★ღ，价格压力将持续存在★ღ。为此大众汽车方面将在运营端和销售端做出调整★ღ，力争在不同细分市场布局的产品实现有竞争力的价格★ღ。

　　“我们的目标是★ღ，在2027年★ღ，大众汽车集团在中国市场按权益法核算的营业利润能达到20亿欧元★ღ；到2030年★ღ，这一数字能提升到30亿欧元★ღ。”大众汽车集团（中国）方面表示★ღ。